Sait kortin kesällä tai syksyllä – onneksi olkoon! Nyt edessä on ensimmäinen talvi kuljettajana. Liukkaus, pimeys ja lumisade ovat yhdistelmä, johon kokenutkin kuljettaja joutuu joka syksy tottumaan uudelleen. Hyvä uutinen on, että talviajo on taito, joka opitaan. Tähän oppaaseen kokosimme tärkeimmät asiat, joilla pääset talven ensimmäisistä kilometreistä turvallisesti ja itsevarmasti.

Auto talvikuntoon ennen ensimmäisiä liukkaita

Talviajo alkaa jo ennen kuin istut ratin taakse. Kun auto on kunnossa, voit keskittyä itse ajamiseen.

• Talvirenkaat ajoissa. Talvirenkaat ovat pakolliset 1.11.–31.3. aina, kun keli sitä vaatii. Kalenteria tärkeämpää on kuitenkin sää: vaihda renkaat ennen ensimmäisiä pakkasöitä, äläkä vasta niiden jälkeen.
• Tarkista urasyvyys. Lain minimi talvirenkaille on 3 mm, mutta kunnollinen pito loskassa ja lumessa vaatii enemmän. Suositus on vähintään 5 mm. Katso myös, että nastoja ei puutu.
• Rengaspaineet. Pakkanen laskee paineita, joten tarkista ne talven aikana useammin kuin kesällä.
• Valot ja pyyhkijät. Kokeile, että kaikki valot toimivat, ja vaihda kuluneet pyyhkijänsulat. Pidä ajovalot puhtaina – likainen ajovalo valaisee selvästi heikommin.
• Pakkasenkestävää pesunestettä. Loskakelillä tuulilasi likaantuu hetkessä, ja pesunestettä kuluu paljon.
• Lumiharja ja jääraappa autoon. Ne kuuluvat talvella autoon samalla tavalla kuin ajokortti lompakkoon.
• Akun kunto. Kylmä aamu paljastaa heikon akun. Jos auto käynnistyy jo syksyllä nihkeästi, tarkistuta akku.

Liukkaan kelin perusteet

Liukkaalla kaikki tapahtuu hitaammin: auto kiihtyy, kääntyy ja ennen kaikkea pysähtyy pidemmällä matkalla. Talviajon tärkein taito on ennakointi.

• Valitse tilannenopeus. Nopeusrajoitus kertoo suurimman sallitun nopeuden hyvällä kelillä – ei sitä, millä liukkaalla kuuluu ajaa. Sovita vauhti keliin, liikenteeseen ja omaan kokemukseesi.
• Kasvata turväliä. Jarrutusmatka voi liukkaalla olla moninkertainen kuivaan asfalttiin verrattuna. Mitä pidempi väli edellä ajavaan, sitä enemmän aikaa sinulla on reagoida.
• Kaikki liikkeet pehmeästi. Lähde liikkeelle ja kiihdytä rauhallisesti, ettei vetopyörät sutaa. Käännä rattia ja jarruta tasaisesti ilman nykimistä.
• Hidasta ennen mutkaa, älä mutkassa. Jarrutus kannattaa tehdä suoralla, jolloin renkaiden pito riittää itse kääntämiseen.
• Jätä riskiohitukset väliin. Huonolla kelillä ohitus on harvoin vaivan arvoinen. Moni ohitus päättyy vaaratilanteeseen juuri omalle kaistalle palatessa, kun auto osuu ajourien väliseen loskavalliin.
• Testaa pito turvallisesti. Kun liikennettä ei ole ja takana ei ole ketään, voit kokeilla matalassa nopeudessa lyhyellä jarrutuksella, miten liukas tie on. Näin tiedät, mihin varautua.

Musta jää ja nollakeli

Vaarallisimpia ovat kelit, joissa tie näyttää tavalliselta mutta on liukas. Musta jää on ohut, läpinäkyvä jääkerros, jota on lähes mahdoton erottaa märästä asfaltista. Se voi muodostua selkeällä säällä jopa silloin, kun mittari näyttää plusasteita. Erityisen alttiita ovat sillat ja rampit, koska niiden alla ei ole lämpöä luovuttavaa maata – ne jäätyvät ensimmäisinä.

Myös nollakeli, eli lämpötila noin nollan molemmin puolin, on petollinen: märkä pinta voi jäätyä hetkessä. Muista, että ilman lämpötila ja tienpinnan lämpötila eivät ole sama asia. Tienvarren kelitaulut kertovat todellisen tienpinnan lämmön.

Kun auto alkaa luistaa

Paras luisto on se, joka jää tapahtumatta – siksi ennakointi ja oikea nopeus ovat tärkeimmät. Jos pito kuitenkin pettää, nämä asiat kannattaa tietää etukäteen:

• Hätäjarrutus ABS-autossa: paina pohjaan ja pidä. Polkimen tykytys ja rahina ovat merkki siitä, että lukkiutumaton jarrujen esto toimii. Älä nosta jalkaa äläkä pumppaa jarrua. Huomaa, että irtolumella ja sohjossa jarrutusmatka voi ABS:stä huolimatta venyä – siksi turväli ratkaisee.
• Ohjaa jarruttaessa. ABS:n ansiosta autoa voi ohjata myös täysjarrutuksessa, joten voit väistää estettä.
• Katso sinne, minne haluat mennä. Kädet seuraavat katsetta. Jos tuijotat ojaa tai estettä, ohjaat helposti juuri sitä kohti.
• Rauhalliset korjausliikkeet. Liian voimakas vastaohjaus voi heittää auton luistoon toiseen suuntaan.
• Elektroniikka auttaa, mutta ei ihmeitä tee. Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) ja ABS korjaavat paljon, mutta jos nopeus on liian suuri pitoon nähden, fysiikka voittaa.

Pimeällä ajaminen

Lokakuusta tammikuuhun moni ajomatka tehdään kokonaan pimeällä. Pimeys kaventaa näkymää ja väsyttää, joten ennakoinnin merkitys kasvaa entisestään.

Näin kauas näet jalankulkijan pimeällä tiellä

Valot	Ilman heijastinta	Heijastimen kanssa
Lähivalot	n. 50 m	n. 150 m
Kaukovalot	n. 100 m	jopa 300 m

Kun ajat 80 km/h, auto kulkee 50 metriä hieman yli kahdessa sekunnissa. Lähivaloilla heijastimeton jalankulkija tulee siis näkyviin vasta, kun pysähtymiseen on hyvin vähän aikaa.

• Käytä kaukovaloja aina kun voit. Vaihda lähivaloille ajoissa, kun vastaan tulee auto tai ajat toisen perässä, ja palaa kaukovaloille heti tilanteen ohi.
• Varo häikäistymistä. Jos vastaantulijan valot häikäisevät, siirrä katse tien oikeaan reunaan ja hiljennä vauhtia. Puhdas tuulilasi – myös sisäpuolelta – vähentää häikäistymistä selvästi.
• Odota jalankulkijoita. Erityisesti taajamissa ja koulujen lähellä tien varrella liikkuu ihmisiä ilman heijastinta. Sovita nopeus siihen, mitä et vielä näe.
• Hirvi- ja peurakolareiden huippuaika on nyt. Suuri osa riistaonnettomuuksista sattuu loka–marraskuussa, ja yli 70 % pimeällä. Riski on suurimmillaan noin tunti auringonlaskun jälkeen. Hidasta riistavaroitusmerkkien kohdalla ja tarkkaile tienvarsia.
• Tunnista väsymys. Pimeys väsyttää nopeammin kuin moni arvaa. Jos haukottelet tai huomaat ajatusten harhailevan, pysähdy tauolle. Avattu ikkuna tai kova musiikki eivät korjaa väsymystä.

Jos tulee riistakolari, soita aina 112. Kaikista hirvi- ja peurakolareista on ilmoitettava poliisille.

Ennen lähtöä

Talvella kiire on yksi suurimmista riskeistä. Muutama minuutti valmistautumista säästää paljon.

• Varaa aikaa. Lähde talviaamuina 10–15 minuuttia tavallista aiemmin. Silloin ehdit puhdistaa auton ja ajaa rauhassa.
• Puhdista koko auto, ei vain tirkistysaukkoa. Kaikkien ikkunoiden, peilien ja valojen pitää olla puhtaat, ja myös katto kannattaa harjata. Katolta valuva lumi voi peittää tuulilasin kesken jarrutuksen.
• Tarkista keli. Katso sääennuste ja liikennetiedotteet ennen pidempää matkaa. Esimerkiksi Fintrafficin kelikameroista näet, miltä tie oikeasti näyttää.
• Lukitse puhelin pois kädestä. Aseta navigaattori ja musiikki valmiiksi ennen liikkeelle lähtöä.
• Pukeudu ulos, ei autoon. Paksu toppatakki häiritsee turvavyön toimintaa, ja jos auto pysähtyy tien varteen, lämmintä vaatetta tarvitaan.

Muistilista talven ensimmäisille kilometreille

1. Talvirenkaat alle ennen ensimmäisiä pakkasöitä – urasyvyys vähintään 5 mm.
2. Lumiharja, jääraappa ja pakkasenkestävä pesuneste autoon.
3. Lähde ajoissa ja puhdista koko auto.
4. Sovita nopeus keliin, ei nopeusrajoitukseen.
5. Pidä reilusti pidempi turväli kuin kesällä.
6. Kiihdytä, jarruta ja ohjaa pehmeästi.
7. Varo siltoja ja ramppeja – ne jäätyvät ensin.
8. Hätäjarrutuksessa ABS-autolla: jarru pohjaan, pidä se siellä ja ohjaa esteen ohi.
9. Käytä kaukovaloja aina kun voit ja varaudu jalankulkijoihin ja riistaan.
10. Väsyneenä et aja – pidä tauko.

Harjoittele talviajoa turvallisesti

Jokainen talvi kartuttaa kokemusta, ja ensimmäinen on aina opettavaisin. Ota rauhallisesti, äläkä anna muiden kiireen määrätä vauhtiasi.

Haluatko varmuutta liukkaalle kelille? Epic Autokoulun ajo-opettajat auttavat harjoittelemaan talviajoa turvallisesti – myös silloin, kun kortti on jo taskussa. Tutustu koulutuksiimme →

Eikö kortti ole vielä taskussa? Talvi on oikeastaan paras aika ajaa kortti: opit liukkaan ja pimeän kelin heti alusta asti ammattilaisen kanssa. Epicin talvipaketilla saat ajokorttikoulutuksen lisäksi kolme ylimääräistä simulaattorituntia, neljä lisäteoriatuntia verkossa ja talvivarustepaketin.

Tutustu talvipakettiin

Ajatko sähköautolla? Lue myös oppaamme Sähköauto talvella – opas talviajoon.

Ajokortit ammattitaidolla

Suurin suomalaisomisteinen autokouluketju

Asiakaskokemus ja palvelun laatu ovat meille tärkeimpiä. Siksi panostamme ammattitaitoiseen henkilökuntaan, joka varmistaa jokaiselle asiakkaalle yksilöllisen oppimiskokemuksen.

127 toimipistettä ympäri Suomen

220+ liikenneopetusalan ammattilaista opettamassa ja palvelemassa

25 000+ tyytyväistä asiakasta kouluttautuu kanssamme vuosittain